El Niño eleva temperaturas e compromete transporte de grãos no Brasil

O fenômeno climático El Niño está elevando as temperaturas em várias partes do Brasil e provoca impactos significativos nas chuvas, especialmente entre o final do inverno e o verão no Hemisfério Sul.

Com precipitações abaixo da média no Norte e Nordeste, e acima da média no Sul, os efeitos podem prejudicar a navegação nas hidrovias que conectam o Centro-Oeste aos portos do Arco Norte.

As previsões da NOAA apontam para um aquecimento das águas do Oceano Pacífico, o que pode afetar negativamente as condições de navegação das hidrovias brasileiras.

Em 2026, 2,38 milhões de toneladas de cargas já foram transportadas pela hidrovia do Tapajós, com a soja e milho representando 86% desse total.

Embora as hidrovias tenham ganhado importância, a logística rodoviária ainda é fundamental, representando 66% do escoamento de soja entre 2023 e 2025.

Thiago Cardoso, diretor da nstech, salienta a necessidade de adoção de soluções mais inteligentes e a evolução para uma logística intermodal, que atenda aos desafios climáticos impostos pelo El Niño.

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Os avanços que estamos vendo na intermodalidade são impulsionados pela iniciativa privada, mas as burocracias muitas vezes limitam o crescimento necessário

Com a indiscutível dependência do transporte rodoviário e as ineficiências associadas, o futuro do escoamento de grãos se repousa na combinação de modernização e previsibilidade em políticas de investimento em infraestrutura.