Técnica de controle de desertificação transforma ferrovia na China

A ferrovia Baotou-Lanzhou, na China, se destacou como a primeira no mundo a implementar a técnica de tabuleiros de palha para controlar a desertificação e permanecer operante através das dunas do deserto.

Desde sua construção em 1958, a ferrovia enfrentou desafios como tempestades de areia que atrasaram a obra. O método desenvolvido não só garantiu a operação da ferrovia, como também impulsionou a agricultura na região desértica.

O Instituto de Pesquisa do Deserto de Shapotou foi fundamental na pesquisa e adotou práticas de pequenos agricultores locais, utilizando a palha para criar tapetes que estabilizam a areia e melhoram a umidade do solo.

Estudos confirmaram a eficácia dessa técnica, mostrando que ela pode reduzir drasticamente a intensidade do vento e melhorar a fertilidade do solo ao permitir a acumulação de matéria orgânica.

Apesar de seus benefícios, a técnica de tabuleiros de palha enfrenta limitações em áreas com alta precipitação ou ventos extremos, levando à busca por alternativas em diferentes ambientes.