Paraná lidera com 979 km de rodovias de concreto e investimentos de R$ 5,1 bi

O estado do Paraná se destaca ao ultrapassar 979,5 km de rodovias e estradas pavimentadas com concreto, consolidando-se como líder nacional neste segmento. Os investimentos, que já superam os R$ 5,1 bilhões, abrangem desde corredores logísticos até novas ligações metropolitanas e estradas rurais.

Benefícios do Pavimento Rígido

A escolha pelo pavimento rígido traz vantagens significativas, como maior durabilidade, menor necessidade de manutenção e melhor desempenho em situações de tráfego intenso, especialmente para veículos pesados.

Coordenação e Principais Projetos

A execução dessas obras é supervisionada principalmente pelo Departamento de Estradas e Rodagem do Paraná (DER-PR), incluindo o programa ‘Estrada Boa’, da Secretaria de Agricultura e Abastecimento (Seab), além de iniciativas da Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep). As obras incluem duplicações, restaurações e ampliações de capacidade em corredores estratégicos para o transporte de cargas.

Esse trecho, localizado no sudoeste do estado, conecta General Carneiro a Pato Branco e ocupa uma importância crucial para a mobilidade regional, passando por diversas cidades como Palmas e Vitorino. Utilizando a técnica conhecida como whitetopping, o asfalto antigo passou por preparações especiais antes da aplicação de placas de concreto.

Avanços nas Estradas Rurais

Além das rodovias principais, o projeto também prevê a pavimentação de 389 estradas rurais em todo o estado. Por exemplo, a Estrada da Junqueira em Guarapuava, com 18,3 km de extensão e investimentos de R$ 23,7 milhões, visa ligar bairros e impulsionar o turismo local.

Corredores Metropolitanos em Desenvolvimento

Os projetos também incluem melhorias em corredores metropolitanos, como a nova ligação entre Mandirituba e São José dos Pinhais e o prolongamento da PR-423, que promete encurtar distâncias entre Curitiba e Araucária, facilitando o acesso à capital.