Debate sobre preservação de pavimentos históricos ganha força em Bauru

O debate sobre a preservação de pavimentos históricos tem ganhado destaque nas cidades brasileiras, especialmente em Bauru, onde a tradicional pavimentação de paralelepípedos enfrenta a modernização das vias.

Enquanto muitas localidades optam por substituir ruas de pedras por asfalto, surgem questões relevantes sobre patrimônio histórico e sustentabilidade. Bauru, localizada no interior de São Paulo, é um exemplo onde o paralelepípedo ainda se encontra, embora com remendos de piche que comprometem a drenagem e a visibilidade do calçamento original.

No contexto mais amplo, São Paulo, que possui cerca de cinco mil ruas com paralelepípedos, viu um projeto de lei que visava proibir o asfaltamento dessas vias ser rejeitado, destacando um embate entre segurança viária e preservação cultural.

Além de seu valor histórico, o pavimento em pedras apresenta características que favorecem a drenagem urbana. O calçamento possibilita que uma parte da água da chuva infiltre-se no solo, o que pode variar de 10% a 30% da precipitação, favorecendo a microdrenagem urbana e aliviando a sobrecarga nas redes.

Com a crescente preocupação em relação a incêndios urbanos, o estudo das características do paralelepípedo se torna crucial. Intervenções para manter a eficiência desses pavimentos são vistas como essenciais no planejamento urbano.

Regiões da Europa, como Alemanha e França, avançam na valorização das ruas de pedras, e em Bauru, o CODEPAC iniciou um estudo para avaliar o tombamento do pavimento da Rua Júlio Prestes, um passo relevante na preservação do patrimônio cultural.

Lucas Silva Pamio, especialista em Planejamento Urbano, destaca que a preservação das ruas é fundamental para manter a memória coletiva da cidade. O desafio, segundo ele, é encontrar formas de conciliar mobilidade, sustentabilidade e história na modernização urbana.