CBIC alerta sobre deficits em investimentos públicos em infraestrutura

Carlos Eduardo Lima Jorge, presidente da Comissão de Infraestrutura da CBIC, alerta que a atual limitação de investimentos públicos afeta a expansão necessária no setor rodoviário, mesmo com as oportunidades que surgem nas concessões.

Durante um evento da CBIC realizado em São Paulo, Lima Jorge afirmou que as concessões privadas, embora essenciais, não são suficientes para atender todas as demandas da malha rodoviária brasileira.

O governo realizou no último ano 13 leilões de concessões rodoviárias, totalizando 6,2 mil km e previsão de R$ 135 bilhões em investimentos. Para 2026, o Ministério dos Transportes propôs 35 projetos de concessão, com oportunidades avaliadas em R$ 396 bilhões.

Lima Jorge destacando que os R$ 14 bilhões a 15 bilhões investidos pelo DNIT estão aquém do necessário, considerando que a capacidade de investimento real poderia chegar a R$ 30 bilhões. Ele enfatizou que as restrições fiscais precisam ser revistas para avançar.

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“O Brasil não pode depender de ciclos episódicos de recuperação da malha. É necessário assegurar previsibilidade orçamentária e contratos de manutenção bem estruturados.”

Conforme especialistas, o foco atual deve ser não apenas criar concessões, mas garantir a execução efetiva dos contratos, com atenção à conclusão das obras e à segurança viária, evitando tarifas excessivas.

Marquezan Augusto defende que as concessões devem ser vistas como uma ferramenta para melhorar os serviços oferecidos aos usuários, e que a consistência nas políticas rodoviárias é essencial para o desenvolvimento a longo prazo, independentemente de mudanças políticas.