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    Brasil
    2 min de leitura

    Leilão do Anel Ferroviário do Sudeste adiado para 2027

    Edital será publicado até dezembro; disputa depende de decisão do TCU

    Gabriel RodriguesPostado há 1 hora
    A
    Leilão do Anel Ferroviário do Sudeste adiado para 2027
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    O leilão do Anel Ferroviário do Sudeste (EF-118) foi transferido para o primeiro trimestre de 2027. A informação foi confirmada pelo diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, em razão de atrasos nos trâmites regulatórios para publicação do edital.

    Sampaio anunciou que o edital deve ser divulgado até dezembro deste ano, em vez da data inicialmente prevista. O cronograma publicado pelo Ministério dos Transportes indicava junho de 2026 para o leilão, que já havia sido remarcado para setembro antes do novo adiamento.

    O projeto da EF-118, que terá uma extensão de 575 quilômetros, pretende conectar o Porto do Açu, no Rio de Janeiro, ao litoral do Espírito Santo e integrar-se à Malha Sudeste. O governo estima um investimento de cerca de R$ 4,1 bilhões, sendo R$ 2,8 bilhões de repactuação do contrato da MRS e R$ 670 milhões da renovação da Rumo.

    ✨ A construção da ferrovia ocorrerá em duas fases: a primeira, obrigatória, ligará São João da Barra a Santa Leopoldina, enquanto a segunda, opcional, dependerá da viabilidade confirmada pelo Ministério dos Transportes.

    Um ponto crucial para a realização do leilão é a aprovação do TCU sobre a utilização de contas vinculadas, que permitem o direcionamento de recursos do investimento cruzado da Rumo e da MRS. O processo de deliberação para essa decisão começou no início de setembro.

    Três ministros do TCU pediram vista ao processo, que retornará ao Plenário em novembro. Embora a modelagem da EF-118 esteja em pauta, a decisão terá implicações para todo o setor ferroviário, podendo assegurar ao governo o uso das contas vinculadas em outros contratos.

    Esse mecanismo visa substituir o modelo tradicional em que uma concessionária executa obras fora de sua concessão, criando uma conta onde os recursos são depositados e posteriormente utilizados pela empresa vencedora do leilão, conforme o que foi estipulado pelo marco ferroviário aprovado em 2021.

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    Gabriel Rodrigues

    Jornalista especializado em Brasil com mais de 10 anos de experiência. Apaixonado por contar histórias que fazem a diferença.

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