Embraer negocia vendas do cargueiro C-390 na Colômbia e Chile

A Embraer está em conversações com os governos da Colômbia e do Chile para promover o modelo de cargueiro militar C-390, ampliando suas oportunidades de negócios internacionais, conforme declarado pelo CEO Francisco Gomes Neto.

Atualmente, o Brasil é o único país da América Latina a operar o C-390. A concretização de novos contratos na região pode fortalecer a posição da Embraer no exterior, principalmente frente ao C-130 Hércules da Lockheed Martin.

Gomes Neto observou que a negociação na América Latina pode levar mais tempo, em comparação com outros mercados, dependendo de aprovações orçamentárias e processos de aquisição. No entanto, ele acredita que a Colômbia pode fechar um acordo mais rapidamente devido à urgência após um acidente trágico envolvendo um C-130, em que 70 pessoas perderam a vida.

O presidente Gustavo Petro busca modernizar a frota militar e tem criticado a burocracia que tem dificultado essa transformação. Gomes Neto acrescentou que as negociações com o Chile são vistas como de médio prazo, após a apresentação do C-390 ao presidente chileno José Antonio Kast durante a recente feira FIDAE.

Produção e Mercado Global

Na última semana, a Embraer anunciou um contrato significativo com os Emirados Árabes Unidos para fornecer até 20 C-390, marcando sua primeira venda do modelo no Oriente Médio. Essa encomenda foi antecipada em meio ao conflito envolvendo os EUA e Israel contra o Irã.

Gomes Neto ressaltou que a percepção global sobre a aeronave é positiva, com doze países já tendo optado por ela. A produção está aumentando conforme as cadeias de suprimentos se estabilizam após os desafios impostos pela pandemia, com expectativa de atingir até 10 aeronaves até 2030.

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Características do C-390 Millennium

O C-390 Millennium se destaca como um cargueiro militar de múltiplas funções, capaz de realizar tanto missões militares quanto humanitárias, como transporte de cargas e evacuação médica. Além disso, pode atuar em reabastecimento em voo, sendo tanto tanque quanto receptor de combustível.

Desenvolvido no século XXI, sua versatilidade é um de seus principais atrativos, permitindo que a mesma aeronave execute diferentes tipos de operações mediante a instalação de kits específicos. Com capacidade para carregar até 26 toneladas, o C-390 recebeu a aprovação de 12 países e tem um índice de conclusão de missão superior a 99% entre as frotas em operação.