Mudança eleva para 12 o total de linhas operadas na instalação.

A JBS Terminais anunciou a expansão de seu portfólio de serviços internacionais no Porto de Itajaí, em Santa Catarina, ao incluir duas novas linhas de longo curso, ampliando a totalidade de rotas regulares operadas para 12, um recorde histórico para o terminal.
A primeira linha introduzida, conhecida como Ucla/Gulf to Saec String 1, fará a ligação entre Itajaí e a Costa Leste dos Estados Unidos, além de conectar o Caribe e o Norte da América do Sul, alcançando mercados como Houston (EUA) e Cartagena (Colômbia). Por outro lado, a linha Bossa Nova/Sirius 1 irá fortalecer os laços entre o Sul do Brasil e o Mediterrâneo, com paradas logísticas em Algeciras, na Espanha, e Tanger Med, em Marrocos.
✨ A JBS investirá R$ 9 milhões em logística própria para suportar essas novas operações.
Para dar suporte à expansão das operações, a JBS Terminais destinará aproximadamente R$ 9 milhões à aquisição de 25 caminhões, que serão utilizados exclusivamente para o transporte interno de cargas dentro do terminal. A companhia estima que a entrega dos veículos ocorra até o final de maio, com a operação gradual prevista para iniciar em junho.
Desde que a JBS assumiu a gestão do Porto de Itajaí, a movimentação de contêineres, medida em TEUs, tem crescido a uma média mensal de 12%. Em abril, alcançou um marco histórico com mais de 44,8 mil TEUs processados. Aristides Russi Junior, presidente da JBS Terminais, destacou que a empresa investiu cerca de R$ 230 milhões na revitalização do porto desde outubro de 2024, após um período de quase dois anos de inatividade.
"Os investimentos e o incremento de rotas fazem parte da nossa estratégia de ramp-up operacional e potencializam a importância do Porto de Itajaí na malha logística aquaviária nacional.
Atualmente, o Porto de Itajaí possui uma área operacional de 180 mil metros quadrados, conta com 1.030 metros de cais e quatro berços com profundidade de 14 metros, além de 1.705 tomadas para contêineres refrigerados. Esses recursos tornam o terminal uma plataforma estratégica ideal para a exportação de proteínas e outros produtos refrigerados, além de cargas do comércio internacional.
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